نظام الشاي يحد من مواقف السيارات غير القانونية

سنغافورة – اعتاد تيموثي ليم، مدير الأعمال التنفيذي، البالغ من العمر 35 عاماً، على مواجهة الاختناقات المرورية كل صباح أثناء توجهه إلى مكان عمله على الطريق الشاطئي. ولكن بفضل تجربة هيئة النقل البري (LTA) - حيث تم نشر أنظمة كاميرات الدوائر التلفزيونية المغلقة (CCTV) لمعالجة مشاكل مواقف السيارات غير القانونية - لم تعد الحافلات السياحية المتوقفة بشكل غير قانوني بالقرب من مجمع جولدن مايل مشهداً مألوفاً.

 

قال السيد ليم: "عندما يكون لديك مسار واحد تشغله الحافلات (المتوقفة)، فمن الواضح أنه سيكون هناك اختناقات على طول المسارين الآخرين من الطريق."

وبحسب ما ورد دعت LTA إلى مناقصة في سبتمبر من العام الماضي للمحاكمة. وقد بدأ بعد شهرين ومن المقرر أن يكتمل في يوليو.

 

الموقع الآخر المشترك في التجربة هو طريق منزلق في Marine Parade المركزي بجانب Parkway Parade.  كما أكد فنسنت سيم، أحد سكان العرض البحري، البالغ من العمر 41 عامًا، على فعالية كاميرات المراقبة. لا أرى الكثير من مواقف السيارات غير القانونية هنا الآن. هو قال.

 

ردًا على استفسارات اليوم، قال متحدث باسم LTA أن البيانات الأولية أظهرت بعض النتائج الإيجابية، مع ارتفاع معدل اكتشاف مخالفات وقوف السيارات غير القانونية.

 

وأضافت أنها تستكشف الحلول التكنولوجية لتكملة إنفاذ أوامر المراقبة وتعزيز فعالية الحد من مواقف السيارات غير القانونية. حاليًا، تقوم LTA بنشر حراس مرور خارجيين ومسؤولي إنفاذ القانون التابعين لها للقيام بدوريات منتظمة للبحث عن السائقين الذين يتوقفون بشكل غير قانوني ويعيقون تدفق حركة المرور ويمكن نشرهم في أي منطقة تتطلب اتخاذ إجراءات إنفاذية.

 

تعد هذه التجربة جزءًا من جهودنا المستمرة لاستكشاف استخدام التكنولوجيا للتخفيف من مشكلات مواقف السيارات غير القانونية. وأضاف المتحدث: "نأمل أن يشجع هذا سائقي السيارات على الالتزام بقواعد وقوف السيارات وتقليل المخالفات على طرقاتنا".

 

في العام الماضي، تم إصدار حوالي 25000 أمر استدعاء شهريًا في المتوسط لإنفاذ مواقف السيارات غير القانونية. وهذا مشابه للمتوسط الشهري لعدد مذكرات الاستدعاء الصادرة عن شرطة المرور من عام 2007 حتى عام 2010، عندما تولت LTA المسؤولية.

 

وحول ما إذا كان سيتم توسيع نظام الدوائر التلفزيونية المغلقة ليشمل المناطق السكنية، أشار المتحدث باسم LTA إلى أن هدف التجربة هو تقييم مدى ملاءمة نشر كاميرات المراقبة كأداة إنفاذ تكميلية ومن ثم ركزت على الجوانب الفنية والتشغيلية.

 

وأضافت أن LTA ستدرس نتائج التجربة وستقيم فعالية وكفاءة نشر نظام كاميرات المراقبة على نطاق أوسع للإنفاذ ضد "الجرائم الرئيسية"، بما في ذلك مواقف السيارات غير القانونية.